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Technische Daten CBR1000RR
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MOTOR


Typ

Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile

Leistung (Werksangabe)

126 kW / 11,250 U/min (171 PS / 11,250 U/min)

Drehmoment (Werksangabe)

115 Nm bei 8500/min

Bohrung / Hub

75 / 56,5 mm

Hubraum

998 cm³

Verdichtung

11,9:1

Ölvolumen

3,9 Liter

KRAFTSTOFF-SYSTEM


Gemischaufbereitung

PGM-DSFI

Drosselklappendurchmesser

44 mm

Luftfilter

Doppelter zylindrischer Papierluftfilter

Tankinhalt

18 Liter

ELEKTRIK


Zündsystem

Digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung

Starter

E-Starter

Batterie

12 V / 10 AH

Scheinwerfer

Zweimal 12 V / 55 W, zweimal 60 W

ANTRIEB


Kupplung

Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Kupplungsbetätigung

Hydraulisch

Getriebe

6-Gang

Antrieb

O-Ring-Kette #530

Rahmen


Typ

Aluminium-Brückenrahmen

Abmessungen (LxBxH)

2.025 x 735 x 1.120 mm

Radstand

1.412 mm

Kenkopfwinkel

23° 45'

Nachlauf

102 mm

Bodenfreiheit

130 mm

RADAUFHÄNGUNG


Vorn

43 mm Upside-Down-Gabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung voll einstellbar,
120 mm Federweg

Hinten

Unit-Pro-Link-Aluminiumschwinge mit gasdruckunterstütztem Federbein, einstellbarer Federvorspannung, einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung, 135 mm Federweg

RÄDER


Typ

Hohlgegossene Dreispeichen-Aluminiumräder

Felge vorn

17 x MT 3.50

Felge hinten

17 x MT 6.00

Reifen vorn

120/70 ZR 17M/C (58W)

Reifen hinten

190/50 ZR 17M/C (73W)

BREMSEN


Vorn

310 mm Doppelscheibenbremsen mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen und Sintermetall-Belägen, schwimmende Scheiben

Hinten

220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Sintermetall-Belägen

SONSTIGES


Gewicht

179 Kg (trocken)
208 Kg (vollgetankt)

Abgasreinigung

Vorraussichtlich werden die ersten Modelle bis ca. April 2004 nur einen U-Kat besitzen, spätere Modelle werden mit einem G-Kat ausgeliefert


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